一路同行 一起为生活奔波

　　每天的出行都少不了VV5的一路同行，一起WEY了生活在路上奔波。

　　从11月13号到手一直到现如今，VV5已经陪我走过了3000公里的路程。

　　这两个月的3000公里跑下来，它的表现如何？现如今我对这台车又是怎样的一种看法？

　　今天就不谈那些外观操控之类对我们实际用车影响不太大的因素。说说平时我们最关心的几个地方。

　　3000公里了 纪念一下下！

　　说说我对它这些地方的看法

　　油耗：说起这个，想必是很多车主都是最为关心的，还是先交代下我的用车环境吧：高速和国道平时走的不多，大概占了总里程的三分之一左右，平时绝大多数情况下还是市区多一点。早晚高峰更是家常便饭式的会碰到，目前仪表上显示的百公里9.1个油。平时都是92号油，按照我之前一直记录的加油金额，算下来差不多在七毛钱一公里左右。

　　灯光：为何要说起这个灯光呢？主要是前段时间在夜里跑过一回国道，当时外面有点小雨，车子的LED大灯在稍微有点雨水雾气的国道上穿透力太差了，一路几十公里都是小心翼翼的慢速开回来的。我觉得以后有必要为了安全还是换套色温低一点的比较稳妥。

　　动力：动力是绝对够了，这个在之前就提到过，说说大家最关心的双离合吧，天生的结构导致了它在平顺性上要比一般的AT差一点，其实不单单是堵车时缓慢前进会有顿挫的，有时候正常起步也会在一档进二挡的结合过程中体验到。

　　其他的一些地方就是在之前我说到过流媒体后视镜的亮度调节问题，非常惭愧的在前几天才刚刚知道，在后视镜的后方有个不太起眼的小按钮，那个就是调节亮度的，曾经被亮度太低的流媒体影响到已经没了看后视镜这个习惯了又改回来啦！

　　还有空间对于一般的家用来说也足够了，比不上一些空间利用好的车子，不过平时够用了就行。

　　换挡拨片几乎成了一个摆设，因为既然买了一台自动挡的车，为何还要手动模式呢？

　　其实语音功能对于来说，刚提车回家那会儿喜欢摆弄一下，现如今用的也不算多了，不过识别率听说要比17款的好很多。

　　开车时偶尔用按键和旋钮来操作一些功能。

　　WEY来的路很长 我们一起面对

　　无论是刚开两个月，还是3000公里，这些对于一台车来说都只是刚刚开始的旅程。

　　WEY来的路那么远，有VV5的陪伴或许会路会好走一些。

　　虽然它的身上有这样或那样的不足，但是一起前行就要包容这些缺点，就好比人无完人一样。

　　总体来说，或许是新车的缘故，这前两个月用车下来，VV5的表现还是让我满意的，动力，配置，和静音上的表现都和这个价位的合资车有过之而无不及了。用车成本这一块目前就是油耗，以后的零配件和保养上等以后遇到了再来做分享吧！

　　感谢大家的观看！

　　亮度调高了，又有了看后视镜的好习惯了。

　　就是这后面白色方块上的一个小按钮是用来调节屏幕亮度的。

　　现在这个天气下，一般情况都是把遮光布打开的，车内亮堂一点心情也会不错的

沧州代孕产子的流程 广东地区代孕网站